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車載電子可靠性試驗有哪些
更新時間： 2014-11-20 點擊次數(shù)： 2164次一、綜述
汽車的控制系統(tǒng)是以電子設備為基礎(chǔ)，因此電子控制設備的可靠性對整車的可靠性起主導作用。一般來說，使用環(huán)境會影響到電子設備和單元的耐久性以及操作性能。因此，汽車電子元器件的環(huán)境可靠性問題成為汽車可靠性的核心問題之一，而進行電子設備的可靠性環(huán)境試驗就是*的。
目前汽車電子產(chǎn)品主要分以下三類：（a）、電子元器件。包括GPS、音箱、汽車DVD、倒車雷達、控制器、運算放大器、切換式電源供應器、各類微處理器、計算機等。（b）、繼電器及電機馬達。包括各類繼電器、雨刮器電機、電動天線、空調(diào)電機、暖風電機、電動坐椅、前后視鏡電機、中央控制門鎖、交流發(fā)電機、清洗泵電機等。（c）、各類傳感器。其中傳感器和繼電器的發(fā)展Z為活躍。它是汽車上應用Z多的兩類汽車電子設備。
二、電子設備可靠性測試標準
1、ISO
標準化組織中，ISO/TC22/SC3 負責汽車電氣和電子技術(shù)領(lǐng)域的標準化工作。汽車電子產(chǎn)品的應用環(huán)境包括電磁環(huán)境、電氣環(huán)境、氣候環(huán)境、機械環(huán)境、化學環(huán)境等。目前ISO 制訂的汽車電子標準環(huán)境條件和試驗標準主要包含如下方面：
ISO16750-1：道路車輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗：總則
ISO16750-2：道路車輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗：供電環(huán)境
ISO16750-3：道路車輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗：機械環(huán)境
ISO16750-4：道路車輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗：氣候環(huán)境
ISO16750-5：道路車輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗：化學環(huán)境
ISO20653 汽車電子設備防護外物、水、接觸的等級
ISO21848 道路車輛-供電電壓42V 的電氣和電子裝備電源環(huán)境
國內(nèi)目前汽車電子產(chǎn)品的環(huán)境試驗標準主要還是按照產(chǎn)品的技術(shù)條件來規(guī)定。全國汽車標準化技術(shù)委員會（SAC/TC114）正在參照ISO 標準制訂相應的國家和行業(yè)標準。
ISO 的標準在歐美車系的車廠中得到了廣泛采用，而日系車廠的要求相對ISO 標準來說偏離較大。為了確保達到標準的限值，各汽車車廠的內(nèi)控的環(huán)境條件標準一般比ISO 的要求要苛刻。
2、AEC 系列標準
上個世紀九十年代，克萊斯勒、福特和通用汽車為建立一套通用的零件資質(zhì)及質(zhì)量系統(tǒng)標準而設立了汽車電子委員會(AEC)，AEC 建立了質(zhì)量控制的標準。AEC-Q-100 芯片應力測試的認證規(guī)范是AEC 的*個標準。AEC-Q-100 于1994 年發(fā)表，由于符合AEC 規(guī)范的零部件均可被上述三家車廠同時采用，促進了零部件制造商交換其產(chǎn)品特性數(shù)據(jù)的意愿，并推動了汽車零件通用性的實施，使得AEC 標準逐漸成為汽車電子零部件的通用測試規(guī)范。
經(jīng)過10 多年的發(fā)展，AEC-Q-100 已經(jīng)成為汽車電子系統(tǒng)的通用標準。在AEC-Q-100 之后又陸續(xù)制定了針對離散組件的AEC-Q-101 和針對被動組件的AEC-Q-200 等規(guī)范，以及AEC-Q001/Q002/Q003/Q004 等指導性原則。
3、主流車廠試驗標準
汽車廠家 相關(guān)標準 大眾（Volkswagen） VW 80101 電氣電子安裝部件檢測條件VW TL226 汽車內(nèi)飾噴涂件技術(shù)要求 通用（General Motors） GMW 3172 電氣電子零部件環(huán)境可靠性分析設計以及驗證程序要求
GMN 10083 塑料噴涂件內(nèi)飾可靠性馬自達（Mazda） MES PW67600 電子器件技術(shù)要求 福特（Ford） FLTM BI 系列標準 三、車載電子測試項目匯總
1、綜述
試驗條件 建議機型 機車用IC：–40℃～125℃ 、風吹、日曬、高震動 綜合環(huán)境試驗裝置 儀表板操作試驗:-40℃ ~85℃ 交變濕熱試驗箱 馬達控制器試驗條件：
操作試驗溫度40 ℃~110 °C交變濕熱試驗箱 車用藍芽耳機試驗條件：
保存試驗溫度： -40℃~+85℃ ， 操作試驗溫度-20℃~+65℃交變濕熱試驗箱 衛(wèi)星定位(GPS) 試驗條件：
高溫操作試驗溫度：85℃
低溫操作試驗溫度：-40 ℃ 常溫→70℃(2 小時)→ -20℃(2 小時)→ 常溫交變濕熱試驗箱 胎壓傳感器：
高溫操作試驗溫度：125℃ 低溫操作試驗溫度：-40℃交變濕熱試驗箱 2、車用液晶屏
試驗條件 建議機型 高溫儲存試驗溫度：70°C、80°C、85°C、105℃，300Hrs 交變濕熱試驗箱 低溫儲存試驗溫度：-20°C、-30°C、-40℃，300Hrs 交變濕熱試驗箱 高溫高濕試驗操作：40℃/90%R.H.( 不結(jié)露)，300Hrs 交變濕熱試驗箱 高溫操作試驗溫度：50°C、60°C、80°C、85℃，300Hrs 交變濕熱試驗箱 低溫操作試驗溫度：0°C、-20°C、-30℃，300Hrs 交變濕熱試驗箱 溫度循環(huán)試驗：-20℃(1H)←R.T.(10min)→60℃(1H)，5cycles 高低溫冷熱沖擊試驗箱 凝結(jié), 高溫, 防塵, 振動 3、車用電纜電線測試
試驗條件 建議機型 高溫操作試驗溫度：150℃ 交變濕熱試驗箱 低溫操作試驗溫度：-40℃ 交變濕熱試驗箱
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